API-Klasse 300 & JIS 20K Durchgangsventil
API Durchgangsventil
API Durchgangsventil – Klasse 300 & JIS 20K Durchgangsventil
API-Klasse 300 & JIS 20K Durchgangsventil
Die Eigenschaften des Durchgangsventils
Verschraubte Motorhaube; Außenschraube und Joch; Steigende Vorbauten: Metallische Sitzflächen
Karosserie- und Motorhaubenverbindung
Das Gehäuse und die Haube von Absperrventilen der Klasse 150 bis 900 sind normalerweise mit Stehbolzen und Muttern ausgestattet. Und das Gehäuse und die Haube von Absperrventilen der Klasse 1500-Klasse 2500 sind normalerweise druckdicht
Dichtung des Deckelflansches
Edelstahl + flexible Graphit-Wunddichtung wird für Absperrventile der Klassen 150 und 300 verwendet. Für Class600 wird Edelstahl + flexible Graphit-Wicklungsdichtung verwendet, und für Class600 ist eine Ringverbindungsdichtung ebenfalls optional. Die Ringverbindungsdichtung wird für das Durchgangsventil der Klasse 900 verwendet. Die Druckdichtungskonstruktion wird für Absperrventile der Klassen 1500-Klasse 2500 verwendet.
Betätigung
Handrad, Schlaghandrad und Getriebe werden normalerweise für die Betätigung von Hubventilen verwendet. Kettenrad und elektrischer Antrieb können auf Kundenwunsch auch zur Betätigung des Hubventils verwendet werden
Sitz
Bei Absperrventilen aus Kohlenstoffstahl besteht der Sitz normalerweise aus geschmiedetem Stahl. Die Dichtfläche des Sitzes ist mit einer vom Kunden spezifizierten Hartlegierung spritzgeschweißt. der Sitz hat zwei Arten; geschweißt auf Sitz und integrierter Dichtung. Für Edelstahl-Durchgangsventile wird normalerweise ein integrierter Sitz verwendet oder Hartlegierung direkt integral geschweißt. Wenn der Kunde andere Wünsche zum Sitz hat, teilen Sie dies bitte vor der Bestellung mit